Escribo pocos artículos sobre mecánica de bicis por varios motivos, aunque el principal es que mis conocimientos son muy limitados. Sé hacer cuatro cosas muy básicas y, cuando no lo veo claro o la avería parece importante, recurro a mecánicos profesionales de los talleres de las tiendas de bicis de la zona.

Lo que voy a explicar hoy es muy fácil, quizá lo más fácil que he explicado hasta ahora. Sólo tiene un truco: disponer de las herramientas adecuadas.
¿Cuándo cambiar el cassette? Pues cuando esté desgastado.

¿Por qué se desgasta? Por el uso, obviamente y, sobre todo, por apurar demasiado una cadena y dejar que al alargarse vaya "comiendo" los piñones de las coronas.

¿Cómo saber si está desgastado? Si los piñones cogen forma de "aleta de tiburón" o si al poner una cadena nueva te salta (como si derrapase en los piñones) al aplicar fuerza.

ADVERTENCIA: NO SIGAS NINGUNA DE LAS INDICACIONES DE ESTE ARTICULO SI QUIERES PONERTE CORRECTAMENTE EL CASCO. PONERTE INCORRECTAMENTE EL CASCO PUEDE SER PELIGROSO Y PUEDE OCASIONARTE GRAVES LESIONES O INCLUSO LA MUERTE EN CASO DE CAÍDA. SIGUE LAS INSTRUCCIONES DE TU CASCO ANTES DE PONERTELO.


Todos los manuales de cascos están mal. Igual que los artículos que explican como ponértelo  correctamente. Están todos equivocados. Pero hoy vamos a descubrir las opciones verdadera y  ciclísticamente incorrectas que tienes para ponerte tu casco.

1. Modo Jason Voorhees

Eres un guaperas, una auténtica belleza. Todo el mundo lo sabe, te admiran por ello y el resto poco importa. No ligas por tu labia o verborrea, no las necesitas. De hecho, l@s mujer@s te prefieren calladito. Generalmente no usas casco porque (escoge una o varias opciones si eres capaz):

1. Te despeina
2. Te molesta
3. Te quita sex-appeal
4. L@s chic@s dicen que no te sienta bien
5. Se te pega la gomina y luego no te das quitado el casco
6. Te despeina